重庆公交坠江事件 大桥到底应不应该背锅？（组图）
今天重庆公交坠江事件发生后，著名媒体人@王志安 发博表示，为什么没有人关注事发大桥的护栏一撞就烂了呢？
他在微博中称，按规定，大桥上的护栏必须具备防撞功能，事发公交的时速并不算快，只有51公里。公交车在撞护栏之前，还和一辆小轿车发生碰撞，即便如此，公交车撞上护栏后，护栏也没有起到任何保护作用，公交车立即坠江。
关于大桥质量问题的讨论，有网友称，其实事件发生后就有媒体进行了解释。
根据新京报10月29日的报道，中铁大桥勘测设计院副总工程师徐恭义表示，万州长江二桥主要功能是为城区服务，时速限制在60km／h以内，实际上就是慢速路的系统，防撞护栏的设计标准也会相对弱一些。从目前媒体的报道看，公交车是正面冲撞护栏，属于意外撞击。
关于大桥质量，王志安转发了一条评论。这条评论称，这个桥在设计之前就有明确的载荷和限速，公交51公里肯定超速了。这位网友还说，这个桥应该有一定年限了，这种护栏不合理的桥应该重新翻修或者摧毁重造，但是全国这种护栏不合格的老桥却数不胜数。
关于公交坠江事件，大桥到底应不应该背锅呢？
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11条评论
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最新评论(17)
莽莽
2018-11-04
5
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记得在塔斯马尼亚岛上山崖没护栏，沿海路也没护栏，所以开车的人有问题了要找政府吗
天灭反贼
2018-11-04
3
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《盗梦空间》里的桥倒车都能撞开护栏 不要跟我说这是电影 电影也反应出编剧和导演都认为这是常理 所有去看电影的人也没一个说那个护栏咋那么脆弱...
LegendaryZ
2018-11-04
3
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造桥的人是为行人考虑，人撞不断就行，哪能预见到有人殴打正在驾驶的司机
LeeJames
2018-11-04
3
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大桥防护栏设计单位有不可推卸的责任！
MF
2018-11-03
3
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栏杆有问题的，看看港珠澳大桥的栏杆，都是经过防撞测试的，
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