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官方曝光!埃航客机坠毁真相!中国撇清脏水!波音公司这下惨了!(组图)

2019-04-06 来源: 西雅图华人资讯网 原文链接 评论5条

埃塞俄比亚坠机事故终于真相大白

2019年4月4日,埃塞俄比亚交通部长达格玛维特·莫格斯公布了埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX 8客机坠毁的首份官方报告。

在该客机反复俯冲时,埃航飞行员遵循了正确的处理程序,但是未能控制住飞机。

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她建议波音公司检查飞机控制系统,并建议航空当局在允许该机型重返蓝天之前确保问题已经解决。

在坠机事件发生后,全球各地都停飞了该机型,这是六个月内涉及这种新机型的第二起致命事故。

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波音CEO承认错误!向死者道歉!

在埃塞俄比亚官方发布了埃航客机事故调查初步报告后没多久,美国波音公司的CEO米伦伯格发布了一段视频

对死难者正式表示道歉,也终于承认了波音对事故有责任。

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在这段波音公司发布的视频中,米伦伯格在视频一开头便对此次埃塞俄比亚空难的死难者以及去年印尼狮航空难的死难者表示了明确的“道歉”。

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同时,米伦伯格还在视频中表示消除客机的风险隐患是波音公司的责任,他称“很明显,737MAX8的自动防失速系统导致了两起致命空难。

在这两起事故中,飞机的自动防失速系统为了回应错误的迎角信息而启动。

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波音对737客机中失去生命的遇难者深表歉意遗憾,同时他们将不惜一切专注飞机安全,以确保这样的悲剧不再发生。

中国无辜躺枪!打脸无良媒体!

此次真相大白于天下,不仅还遇难飞行员的清白,还撇清了中国制造商的脏水!

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在数日前,有人称,波音777和737飞机装有由非航空材料制成的不合格零件,这些零件在中国大陆制造,飞机也仍在使用。

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供应链的一个在中国江苏省苏州市的精密部件供应商使用廉价和不合格的材料。这些有问题的部件是波音777和737扰流板系统的主要构成部分,它们在飞机起飞、早期飞行和着陆期间发挥作用。

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最新评论(5)
骏骏的小妍妍
骏骏的小妍妍 2019-04-06 回复
737MAX根本问题是换了大发动机,改变了整机的气动和飞控,这是无法调和的矛盾。 出事是必然的,除非换成原先的小发动机。
左煦儿阳
左煦儿阳 2019-04-06 回复
这不是飞控软件,只是一个补丁,好改得很。只是优秀程序员都去了硅谷,不在制造业了。
imseehang
imseehang 2019-04-06 回复
波音在印尼狮航空难后,除了闪烁其辞外什么都没有做。飞行控制软件里的致命缺陷毫无更改。
sherry兜兜
sherry兜兜 2019-04-06 回复
黑匣子送法国,是个英明决定,这要赞!没有这个英明决定,这个惨祸也就跟狮航空难一样了,飞机接着掉
judithKubi
judithKubi 2019-04-06 回复
想想就吓人,飞机上的人多么无辜啊,波音公司应该倒闭!


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