澳洲车市十二月新车销售排行评析(2019大结局)

转眼的功夫2019已然飞也似地过去，时间貌似正以一种近乎加速度的状态前行。光阴留不住，但我们可以把经验教训，把喜与悲乐与怒，把这一年间的点滴记于心间，待得他年某时，或许会再想起，也该是种不错的体验。

相较近期的极端高温与至今失控的山火，车市的萎靡之于澳洲社会早已不算大新闻。1,062,867的年累计销量相对2018跌去7.8%，同时也是2011年以来的最低位。大势走低自然意味着多数主流品牌的集体低迷，但也有例外------KIA作为排名前十厂商中唯一一家逆势走高的另类，无疑是当下澳洲车市中最耀眼的明星，自2015年至今，KIA已是连续五年录得涨势，哪怕是2019如此灰暗的市道下仍无例外。

从其发展势头看，来年超越目前仅一步之遥的FORD当是毫无悬念。而HOLDEN，则是与KIA截然相反的另一个极端，连续断崖式的下滑使其2019年销量仅为43,176，而十年前的2010则是132,923，当真形同天壤。当ASTRA和COMMODORE逐渐淡出之后，转型为SUV及皮卡品牌的HOLDEN未来更为黯淡，明年此刻当我们回顾2020年度排行的时候，HOLDEN会是怎样的情景？难以想象，也不忍想象。

SUV是本地车市除KIA外另一个上扬概念，市场的追捧令其从去年的43%进一步攀升至市场总量的45.5%。笔者从来不是各类SUV产品的拥趸，无论从驾驶本身，还是油耗、环保、价格，皆乏善可陈。即便是不少车友心目中貌似天经地义的空间机能，事实上相对传统WAGON其实并无优势。不过还是那句话，市场追捧的，未必真的是好产品。但被市场追捧的，肯定是厂方着重力跟进的。

日本仍是澳洲市场的第一大货源地，本年度所售新车中有334,075辆来自日本。其次是泰国(271,120)，接下来是韩国(150,630)、德国(84,166)、美国(41,275)等。私人购车(476,493)仍是新车的最主要去向，然后是公司车(438,641)、租车业(73,702)、政府车(36,062)。油电混合车型大幅增长53%，共售出30,641辆，这主要得益于TOYOTA在该领域的扩张，当然纯电动车及插入式混动车亦有显著增长(54%)，但总量仍处于绝对劣势，两者共计售出2925，不过TESLA并未计入其中。

从车型类别细分看，中级SUV销量占比最高，达到19.1%。其次是四驱皮卡(15.9%)，接下来是小车(15.4%)、小型SUV(13.1%)及大型SUV(11.5%)。

Top 10 selling brands 2019(2019年度品牌前十)

TOYOTA表现稳定，尽管录得5.2%的跌幅，但较之大势(-7.8%)并不算差。混动概念是其日后发展的基石，CAMRY和RAV 4的混动版本长期处于供不应求的旺销态势，新年中的看点是全新换代的YARIS和KLUGER，且该两款车型皆会有混动版本上市。澳洲TOYOTA对于混动车型在2020的销售预期是40,000辆，不过如何解决混动车型的供货问题是厂方需要考虑的当务之急。

MAZDA坐稳榜眼位置，但跌势明显(-12.3%)，大幅涨价的新马三销量暴跌，CX-5在RAV 4的挤压下优势不再，所以MAZDA的2020会是异常艰难，唯一可能出彩的地方在于一季度上市的全新车款CX-30，同时预计马三价格会逐渐走低。在被COROLLA、I30接连超越之后，相信澳洲MAZDA无法坐视马三被KIA CERATO甩在身后。不过从车市的宏观视角出发，HYUNDAI超越MAZDA应该是大概率事件。

HYUNDAI基本在沿着TOYOTA的发展轨迹前行，包括近年新车研发中对于驾驶元素的强调以及新能源车型的开发都颇有些令人眼前一亮的新意，尽管2019年度表现整体平平，但多点开花，特别是走量车型I30的稳定表现，均会对年终业绩产生积极影响。全新款SONATA将在一季度来澳，不过本地市场重头四驱皮卡仍是HYUNDAI未能触及的领域，这也是阻碍其进一步攀升的主要掣肘。

除HOLDEN外，SUBARU无疑是2019年主流品牌中另一个大输家。除FORESTER表现尚可外，其他包括OUTBACK、XV、IMPREZA等所有车型均录得下滑。一季度FORESTER和XV的混动版本将在澳上市，接下来会有IMPREZA的中期改款，全新换代OUTBACK亦有可能赶在年底前靠岸。

本年度表现优异(或者稳定)的品牌包括SKODA(+20.6%)、PORSCHE(+6.4%)、LEXUS(+9%)、VOLVO(+16.2%)、MG(+176.9%)、LDV(+6.9%)、GREAT WALL(+78.7%)、HAVAL(+169.5%)等。录得显著跌幅的包括LAND ROVER(-12%)、RENAULT(-13.8%)、JEEP(-24.7%)、PEUGEOT(-13.8%)、JAGUAR(-15.1%)、AUDI(-19.1%)、MINI(-10.8%)、ALFA ROMEO(-30.3%)等。

Top 10 selling models 2019(2019年度车型前十)

照例最后还是按照车型类别为各位呈现2019车市浮沉。

Micro:（微型车）

1. Kia Picanto    

2. Fiat 500

3. Mitsubishi Mirage

Light under $25k:（$25,000以下轻型车）

1. Hyundai Accent

2. Toyota Yaris

3. Mazda 2

Small under $40k:（$40,000以下小车）

1. Toyota Corolla

2. Hyundai i30

3. Mazda 3

Small over $40k:（$40,000以上小车）

1. Mercedes-Benz A-Class

2. Audi A3

3. BMW 1 Series

Medium under $60k:（$60,000以下中级车）

1. Toyota Camry

2. Mazda 6

3. Skoda Octavia

Medium over $60k:（$60,000以上中级车）

1. Mercedes-Benz C-Class

2. BMW 3 Series

3. Mercedes-Benz CLA

Large under $70k:（$70,000以下大型车）

1. Holden Commodore

2. Kia Stinger

3. Skoda Superb

Large over $70k:（$70000以上大型车）

1. Mercedes-Benz E-Class

2. BMW 5 Series

3. Mercedes-Benz CLS

People-movers under $60k:

1. Kia Carnival

2. Honda Odyssey

3. VW Multivan

Sports Under $80k:（$80,000以下跑车）

1. Ford Mustang

2. BMW 2Series

3. Toyota 86

Sports Over $80k:（$80,000以上跑车）

1. Mercedes-Benz C-Class two-door

2. Mercedes-Bens E-Class

3. BMW 4 Series

SUV Small under $40k:（$40,000以下小型SUV）

1. Mitsubishi ASX

2. Mazda CX-3

3. Hyundai Kona

SUV Small over $40k:（$40,000以上小型SUV）

1. Volvo XC40

2. BMW X1

3. Mercedes-Benz GLA

SUV Medium under $60k:（$60,000以下中级SUV）

1. Mazda CX-5

2. RAV 4

3. Nissan-X-Trail

SUV Medium over $60k:（$60,000以上中级SUV）

1. Mercedes-Benz GLC/GLC Coupe

2. BMW X3/X4

3. Audi Q5

SUV Large under $70k:（$70,000以下大型SUV）

1. Toyota Prado

2. Toyota Kluger

3. Isuzu MU-X

SUV Large over $70k:（$70,000以上大型SUV）

1. BMW X5/X6

2. Mercedes-Bens GLE

3. Range Rover Sport

SUV Upper Large under $100k:（$100,000以下大型越野车）

1. Toyota LandCruiser

2. Nissan Patrol

SUV Upper Large over $100k:（$100000以上大型越野车）

1. Audi Q8

2. BMW X7

3. Lexus LX

Light Vans:（轻型货运面包车）

1. Volkswagen Caddy Van

2. Renault Kangoo

3. Citroen Berlingo

Medium Vans:（中型货运面包车）

1. Toyota HiAce

2. Hyundai iLoad

3. Ford Transit Custom

4×2 Utes:（两驱工具车）

1. Toyota HiLux

2. Isuzu D-Max

3. Ford Ranger

4×4 Utes:（四驱皮卡）

1. Ford Ranger

2. Toyota HiLux

3. Mitsubishi Triton