每年50万纽币赔付，家家都有；超市商品降价，低价计划来了；排辆越大的汽车广告投放越大，丰田在澳被起诉夸大混动效率（组图）

超市要降价

大绿超市推低价消费计划

近日，Countdown宣布了一项新的“低价”计划，其中首次包括新鲜蔬菜、乳制品和面包，但数据显示，消费者仍不相信这家连锁超市斥资4亿将品牌重新更名为Woolworths。

周一，Woolworths宣布，作为新的低价计划的一部分，它将在更长的时间内保持日常必需品的低价。

Woolworths New Zealand董事总经理Spencer Sonn说：“随着Countdown对Woolworths的改变，我们承诺，当客户与我们购物时，我们会用更好、更简单的方式让他们发现物品的价值。

这就是我们的客户说他们想要的，日常用品的更好价格，我们已经听了建议。”

新鲜蔬菜将首次与面包和奶制品一起列入该计划。

必需品白面包或小麦面包(600克)将是$1.25，500克Countdown黄油现在是$4.90，1公斤CountdownEveryday Cheese奶酪块是$10。

一袋4公斤的预包装白土豆仅售$10，西兰花仅售$2.5，预包装洋葱1.5公斤，仅售$3.8。

在过去的13个月里，有媒体追踪了奥克兰、惠灵顿和基督城超市里24种食品的价格。

数据显示，自5月份以来，Countdown Mt Roskill和Porirua的黄油价格为$5.30，Countdown Moorhouse为$5.90。

西兰花的价格有所波动，但自4月份以来没有达到$2.5。8月份，这三个城市的价都是$3.5，Sonn表示，较低的价格是其品牌重塑的关键部分。

Tracksuit公司的数据显示，尽管去年在Countdown超市购物的人比其他任何一家超市都多，但消费者仍未相信这一说法。

这项针对1.5万多名消费者的调查显示，十分之一的消费者会减少在Countdown购物的次数，因为该公司在生活成本危机期间宣布了更名计划。

近一半的人认为品牌改造是浪费钱，年龄在35岁至64岁之间的人(47%)和65岁以上的人(49%)对品牌花钱改造浪费的问题更强烈。

只有9%的新西兰人对新品牌的生效感到兴奋。

Tracksuit的联合创始人James Hurman说，他相信这次品牌重塑是出于企业的考虑，包括在澳大利亚获得了消费者的认可。

“但是，在许多消费者买不起水果和蔬菜的情况下，还要在生活成本危机中花费4亿进行品牌重塑，这是毫无道理的。”

“Tracksuit的数据反映出，消费者也有同样的感觉。”Sonn说，品牌重塑不仅仅是一个名字的改变。

“这是一项重大的长期投资，将更新我们的门店，以满足整个新西兰社区的需求。”

排量越大的汽车广告投放越大

丰田被诉夸大混动效率

有消息称，新西兰电动汽车的“行业炒作”与汽车制造商为推广电动汽车而投入的资金并不相符，相反，最耗油的汽车仍然是投放广告最多的车型。

尽管汽车公司曾公开承诺对抗气候变化，但它们为高耗油大型汽车做广告的费用几乎是小型车的四倍。

数据公司Nielsen的广告数据显示，尽管电动汽车和混合动力汽车的广告支出在增加，但广告投放最多的是Utes（轻型皮卡）和SUV。

在所有公司中，丰田单款汽车的销售支出最多。

Nielsen的数据显示，在截至2022年的3年里，该公司为其标志性的双排ute车型Hilux支付了760万。

尽管丰田宣称到2050年实现碳中和的目标，并公开承诺“共同塑造更美好的明天”，但这一目标仍未实现。

还曾私下写信给前总理Jacinda Ardern，赞扬她在气候变化方面的工作。

“在丰田，我们将继续努力减少汽车排放，并为新西兰人提供最安全、负担得起的技术，”丰田首席执行官Neeraj Lala在2021年的一封电子邮件中写道。”

丰田并不是唯一一家推出其最喜爱的大型汽车的公司。

它的竞争对手三菱(Mitsubishi)、福特(Ford)、起亚(Kia)和现代(Hyundai)都花了类似的钱来推广自己的suv车型。

广告投入显然得到了回报。

截至2022年，Hilux和同样受人喜爱的福特Ranger仍然是新西兰最受欢迎的新车，与十年前相比，这是一个彻底的转变，当时不起眼的丰田卡罗拉更有可能占据第一名。

交通污染约占新西兰碳排放的40%，是该国应对气候变化的首要任务之一，到2035年，需要在2019年的排放水平上减少40%。

奥克兰大学的研究人员称，像utes和suv这样的大型车辆对这些排放有很大“贡献”，他们发现utes的碳排放量是轻型汽车的1.5倍。

环境社会学家、公共卫生研究员Kirsty Wild博士说：“越来越多的人开suv对气候有害的原因是，一段时间以来，suv的效率越来越高，体积越来越小，所以我们的排放量在下降。”

“但后来我们转向了这些更大的车辆，就在我们开始为气候扭转局面的时候。”Wild和她的同事们研究发现了消费趋势和广告之间的联系。

虽然大型车辆是为运输和牵引而设计的，但车主并不一定是为了这些目的而使用这些车辆。

大约三分之二的车辆登记为个人使用，比如在城市里，接送孩子或购物，使用方式与使用普通汽车相同。

奥克兰大学城市规划高级讲师Tim Welch表示，推动suv和utes的部分原因是利润率，

与典型的轿车或电动汽车相比，它们要高得多，电动汽车的“行业炒作”与实际情况之间存在差距。

Welch表示：“当谈到汽车制造商说他们在开发更可持续的交通方式上投入了什么时，答案是，很多引人注目的广告。”

“但现实情况是，我们还没有看到许多汽车公司在减排方面取得重大进展。”

在新西兰，纯电动汽车的使用“相当有限”，甚至对混合动力汽车也有一些限制。

在欧洲和美国，汽油或柴油车的广告支出是电动汽车的20倍。

在澳大利亚，丰田被起诉夸大它的混合动力汽车的效率。

Welch表示，广告商在电动或混合动力汽车上投入资金的地方，最有可能是他们的电动SUV系列，而不是尼桑Leaf或丰田Yaris等小型车型。

当被问及为何在日益严重的气候危机中如此积极地营销Hilux时，丰田表示，ute“满足了其他车型无法满足的特定市场需求”。

Hilux的支出只占其总营销支出的一小部分，其中大部分用于品牌、企业参与、赞助和品牌大使：“所有这些都在推动低排放混合动力车获得更多青睐。”

丰田表示，其销售的一半是混合动力车，Hilux混合动力车将于今年年底前在新西兰上市。

福特表示，该公司目前在宣传其新型电动汽车上的花费“与Ranger一样多，甚至更多”。

福特新西兰发言人Tom Clancy说：“我不能代表其他品牌，但在我们看来，汽车行业的支出既反映了竞争非常激烈的市场，也反映了新西兰消费者的偏好，其中也包括越来越多的电动汽车。”

福特有望在2050年之前实现碳中和的目标。

Clancy质疑媒体为何把重点放在汽车公司上：“新西兰在这方面取得了重大进展，并将继续这样做，包括福特。你是在问航空公司为什么还在做广告吗？”

在随后的一封电子邮件中，他说，他很惊讶没有关于游轮排放的报道计划。

为了应对全球变暖，很多国家最近也采取了限制广告的措施。

法国已经禁止了石油能源产品、煤炭燃烧能源和含氢碳的广告。

英国最近的一项研究建议禁止为污染最严重的三分之一的车辆做广告，并制定新的广告法规来规范化石燃料的推广，其中包括一项针对广告公司的自愿守则。

在澳大利亚，近100家营销、广告和公关公司签署了反对污染的承诺。

这个名为CommsDeclare的组织要求成员不要促进任何澳大利亚最大的温室气体污染企业的发展，如能源和矿业公司。

在新西兰，

汽车广告是新西兰第二大广告行业。

新西兰商业通信委员会(Commercial Communications Council)首席执行长Simon Lendrum说，他不知道当地有任何此类举措。

相反，该行业推出了零广告网“Ad Net Zero”，这是一项专注于减少广告供应链中的碳排放的倡议。

Lendrum表示，在向电动汽车转型的过程中，它更愿意与汽车行业合作。

每年50万纽币赔付

家家都有

据了解，新西兰ACC每年花费近50万纽币帮助因微波炉而受伤的人，关于微波安全的问题，一直困扰着很多人。

在我们的工作场所，各种各样的陶器代替纸杯，随着人越来越多，陶器的数量会越来越多，

我们准备了半杯牛奶，把微波炉开到最大功率并70秒的时候，你从微波炉里拿出马克杯时，把手感觉又红又烫，有可能在手指上留下了一条讨厌的红色条纹。

奥克兰大学McDiarmid Institute的物理学家Geoff Wilmot做了实验，用前视红外成像相机扫描了一个没有商标的斑马马克杯。

在装满水的微波炉里加热两分钟后，杯子把手的温度达到了95摄氏度左右，比杯子里的水或杯子其他部分的温度都要高。

再过两分钟，把手的温度达到了117摄氏度，比里面的沸水还要高，肯定会造成伤害。

Wilmot说，有些材料的特性会导致微波炉加热失控，就像微型温室效应一样，当它们吸收越来越多的微波时，它们就会变得越来越热。

“首先，这款杯子的材料和设计都很差，所以把手加热了，而且是直接加热的。

其次是釉层失效，水进入了多孔的内部，这样就加热了把手。”

“微波是一种电磁辐射，所以我们有很多光波在微波内部反弹，它们的波长是正确的，它们喜欢加热水分子，这就是我们用微波炉常在做的事情，加热食物中的所有水分子。”

为了做一些基本的科学比较，Wilmot在办公室厨房用一个可靠的McDiarmid institute品牌的咖啡杯做了温度测试。

FLIR屏幕上柔和的紫色光显示，即使在同一台微波全速运行两分钟后，也能达到舒适的30多摄氏度。

“从表面上看，大多数玻璃或陶瓷都是安全的，但我们似乎发现了一个小缺口。”

Wilmot表示：

“一些塑料的制造商会在一些塑料上加上‘微波安全’标签，以表明它不会渗入你的食物中。”

建议不要用微波炉加热没有这个标签的塑料，并敦促人们保持谨慎。

烫伤是微波相关损伤的主要原因，此外还有因移动或掉落而造成的扭伤和拉伤，而且大多数发生在家里。

“当你在家的时候，你会比在工作的时候更容易放松警惕。而像安全这样的事情却被遗忘了。”ACC伤害预防经理James Whitaker说。

“如果你在家里，想避免受伤，只要慢一点，考虑一下风险，做出明智的选择，你就会没事。”

如果你真的被烧伤了，St John的建议是在自来水下冷却20分钟，必要时寻求医疗帮助。