Audi小改RS3发表！动力不变、操控性提升（组图）

Audi小改RS3发表！动力不变、操控性提升

小改RS3维持400hp输出，但针对四驱电控、悬吊优化，赋予更灵活的车尾动态！

小改款RS3在今年6月份就预告登场，以伪装车姿态在纽柏林赛道写下7分33秒成绩，挤下BMW M2成为同级最速性能车。如今小改RS3正式登场，动力输出不变，但有更好的操控性，以及更新内外观扮相，轿车、掀背一同登场。

小改款RS3在延续宽体设定下，前后保杆造型更加凶悍，进气坝比以往更为放大，灯组也是外观重点，全新头灯单边拥有24个LED模组，可自订三种日行灯图案。

车尾部分加大了后下扰流，一样配上招牌的椭圆排气尾管，尾灯也是经重新排列过，让整体视觉感带有新意。车色部分增加Ascari Blue、Progressive Red、Daytona Gray三种可选，19吋多爪是铝圈亦是全新造型。

内装变动不大，除了换上新款方向盘外，加入新材质Nappa皮革包覆中控台，以及对比缝线设计，可进阶选配碳纤维座椅，让座舱战斗气息更加浓厚。

动力部分，2.5升五缸铭机同样可以输出400hp最大马力，最大扭力51.0kgm，与改款前完全相同，0~100km/h加速也一样是3.8秒。

在与改款前同样输出之下，新款重新设定四驱扭力分配，并针对电子稳定系统调整，电子悬吊在各模式下阻尼也和过往不同，让小改款RS3可以大幅减少转向不足动态，使其后轴动态更灵活，这正是纽柏林赛道跑出佳绩的主因。