卷出新纪录！6月，在澳洲卖爆

即便6月底全澳油价已基本回落至正常水平，比亚迪，特斯拉等电车的销售势头依然不减，足见品牌号召力。

财年末的加持之下，6月澳洲市场共交付140,058辆新车，是2017年以来最高单月销量纪录。

其中电动车占23.3%（5月时占19.9%）。

比亚迪的销量仅比丰田少243辆，连续第三个月成为销量第二的品牌，上月销量已是第三的福特的2倍多，达到18,881辆，创下新纪录。

当月市场份额达到13.5%，与丰田的13.7%只差一丢丢了。

这一突破得益于知名度渐涨，增产，延长的经销商服务时间（包括夜间和周末均在运作），以及大型船运到港。

品牌前10中，中国占4席，此外特斯拉拿下第4，单月一共在澳洲交付55,516辆，远超来自日本的27,098辆。

车型榜上，6月比亚迪一共有3款车（Sealion 7，Shark 6，Atto 2）进入前10，而最大卖的是特斯拉Model Y。

在多国的情况都是如此。特斯拉第二季度在全球交付480,126辆，较去年同期增加25%，远超平均预估（不到40万辆）。

今年上半年，特斯拉在澳洲的总销量已达到23588辆，同比大增66%。

其中6月大卖8670辆，Model Y占8072辆，拿下榜首。

（此外，丰田RAV4没能卖过比亚迪海狮7，后者成为第二畅销的SUV）

目前，特斯拉在澳洲的供应渠道充足。现在下单购买标准版Model Y，7月至8月间即可交付。

三排座的Model Y L则得等到8月至9月。小众的性能版五座Model Y Performance，交付期则排到了9月或10月。

单月狂卖8670辆！特斯拉创在澳历史新高，Model Y卖爆了 - 3

（ps：特斯拉已于5月停止组装Model S轿车 and Model X SUV，马斯克选择将公司位于加州弗里蒙特工厂的部分空间改造为生产Optimus机器人）

澳洲联邦政府的附加福利税（FBT）减免政策继续有效，购车者使用税前收入来支付车款，可省去高达47%的附加福利税。

不过，接下来将逐步缩减该优惠，于2029年3月前会正式结束。

7月份新财年首月的数据将很重要。

比亚迪方面坦言，6月的成绩“在短期内不太可能再被复制”。