澳洲电动车销量飙升，每年减少6亿升汽油消耗！或因此躲过燃油危机（组图）

电动车在澳洲加速普及，已明显压低汽油需求。专家预计，随着全球石油危机持续，清洁能源汽车数量不断增加，可能会让澳洲未来面对燃油短缺时不那么脆弱。

3月，伊朗为回应美国导弹袭击，切断经霍尔木兹海峡这一关键航道的石油出口，燃油价格因此创下历史新高。

澳洲电动车销量也应声大涨。根据平均驾驶习惯和燃油消耗测算，目前行驶在澳洲道路上的纯电动车约有50万辆，预计每年可减少约6亿升汽油的使用。

纯电动车在道路车辆中占比只有2%，但它们替代的汽油量约相当于驾车人士每年消耗的160亿升无铅汽油的4%。

专家认为，随着电动车普及继续加速，节省汽油的规模还会迅速扩大。

大量BYD车辆在墨尔本Webb Dock卸船。该公司6月的销量几乎超过Toyota。Joe Armao。

斯威本科技大学（Swinburne University）交通技术教授Hussein Dia认为，电动车销量能够持续增长，是多项因素共同作用的结果。

Dia表示：“电池价格和车辆价格都在下降，车型续航里程也在增加，尤其是来自中国的车型；我认为，消费者对电动车的信心也在增强。”

“地缘政治的不稳定和紧张局势并没有促成电动车转型，但无疑让这股转型势头更强。”

5月，纯电动车已经占新车总销量逾20%。若把同时配备内燃机和电动机的各类混合动力车也计算在内，电动车在新车市场的份额接近一半。

6月，纯电动车销量超过3万辆，平均每四辆新车就有一辆是纯电动车。汽油价格上涨，可能进一步推高电动车销量。

中东冲突升级正推高布伦特原油期货价格。周五，布伦特原油期货突破每桶100美元，月初约为每桶72美元。

在澳洲国内，悉尼和墨尔本的无铅汽油价格本周初约为每升1.70澳元，到周四已升至接近每升1.80澳元。

澳洲道路与驾车人士协会（National Roads and Motorists Association）发言人Peter Khoury表示，油价上涨可能把无铅汽油价格推至每升2澳元，尤其是在现行每升16澳分的燃油税削减于下月初结束后。

Cox Automotive分析师Mike Costello判断，与2月28日战争爆发以来的创纪录销量相比，年底前火热的电动车销量或许会“稍微降温”。

“3、4月间出现的电动车订单热潮已经有所减弱。如今，许多当时已站在购买电动车门槛上的人已经作出决定，接下来行业要怎样争取那些离作出决定还有一点距离的下一批消费者？”

“接下来最大的变量，还是燃油市场会怎样变化。”

电动车转型的标志之一，是中国电动车制造商BYD的表现。BYD 6月售出18,881辆，仅比澳洲领先汽车品牌Toyota少243辆；Toyota没有纯电动车产品。

电动车在2025年首次突破10万辆新车销量。电动车委员会（Electric Vehicle Council）首席执行官Julie Delvecchio表示，今年前6个月就已经达到这一成绩。

“仅今年前6个月，澳洲人就买了10万辆纯电动车。这些车已经让澳洲每月的燃油需求减少1000万升。”

“澳洲每卖出一辆电动车，就会削弱我们对进口燃油的依赖，也有助于让更多资金留在澳洲经济中流通。”

本文比较的节省燃油量，仅以无铅汽油的消耗为基础。柴油没有计入，因为它不仅用于ute皮卡车、四驱车等许多受欢迎的大型车辆，也用于重工业。

澳洲进口液体燃料总量的90%，柴油和汽油的供应也各自独立于海外炼油厂。

混合动力车同样能够显著节省燃油，因此这部分节省也没有计入上述数据。

传统内燃机汽车每100公里通常消耗7至10升燃油。每天充电的插电式混合动力车，百公里消耗量则介于0至3升之间。